2018年3月21日——美团进军网约车市场

2018年3月27日——高德进军网约车市场

2018年4月4日——携程进军网约车市场

大家各显神通，共同围剿滴滴

其中高德顺风车更惊爆0抽成，我们不想赚钱，只想做公益！......面对如此众多的“劲敌”对手合力剿杀，滴滴又该何去何从？

回想2012年滴滴成立，刚刚进入网约车市场，3年的时间就完成了30亿美元融资，受到了众多投资大鳄的追捧，如中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等更是鼎力支持。而在2017年滴滴出行荣耀登陆中国商业案例TOP30。短短几年，滴滴出行可谓斩获颇丰，已然成为网约车的翘楚。

随着滴滴的快速发展， 滴滴本应该为网约车市场营造一个良好、健康的环境，可是随着大量各类车型不合规快车的涌入，导致网约车乱象丛生。其中，24岁女教师被滴滴司机杀害，更是引起了社会恐慌。时至今日，政府关于网约车的政策已经出台一年多了，滴滴平台大量不合规车辆依然存在。再看他的竞争对手首汽约车、神州、曹操专车等，旗下皆为合规车辆。如此大的漏洞如果滴滴不能变革创新，必然要损失众多忠实用户。

小编因为工作的关系出差频繁，是网约车的忠实消费者。只是对于滴滴快车真的不敢恭维，惨痛的经历，至今仍让我记忆犹新。

当然，客观来讲滴滴出行在专车领域做的十分优秀，有全程标准化的礼仪服务：上下车主动开关车门、提行李，车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。这种服务让小编感觉很贴心，也是真正做到了“让出行更美好”。

对于滴滴而言，虽然第一个五年的目标“成为全球最大的一站式出行平台”已实现。但小编认为接下来五年的目标应该重新规整，加快平台的规整化、系统化升级和车辆合规升级，这样才能真正成为“引领交通和汽车产业变革的世界级科技公司”。小编也相信只要滴滴加强变革，在网约车市场里还会独领风骚。